在海南陵水海域近千米的深藍之下，一條鋼鐵巨龍蜿蜒盤踞——全長115.5公里的海底管道正輸送著“深海一號”超深水大氣田的能源血脈。這條我國最長的深水油氣管道，由9425根20英寸無縫鋼管構筑而成，其核心締造者正是天津大無縫鋼管廠（天津鋼管制造有限公司）。這些單根管徑創下國內紀錄的深海重器，扛住了38.8兆帕高壓與120℃高溫流體的嚴酷考驗，成為我國能源安全的海底基石。

面對深海油氣成分復雜、工況極端的技術挑戰，天津大無縫鋼管廠聯合用戶團隊啟動技術攻堅戰。在38毫米超厚壁管材研發中，需同時克服內部流體腐蝕與外部臺風、地質斷層等20年長效服役風險，傳統海管材料完全無法勝任14。項目創新采用“深水大口徑無縫鋼管+雙金屬復合管”組合方案，尤其是20英寸主海管實現了國內首次超遠距離深水混輸回接，其壁厚規格刷新了我國海管工程史。

制造突破的關鍵在于裝備革命。天津大無縫鋼管廠依托全球首套最大口徑508PQF機組，通過精準優化化學成分、高精度軋制及先進熱處理工藝，解決了大管徑與大壁厚協同制造的世界性難題。2022年5月承接任務后，僅10個月便交付4.45萬噸尖端海管，其高強韌性指標成功支撐了單日2.65公里的鋪設速度紀錄。

作為國內無縫鋼管行業龍頭，天津大無縫鋼管廠憑借從φ48mm到φ762mm全尺寸覆蓋能力，持續為能源行業輸出高端管材。其石油套管國內市場占有率達40%，產品涵蓋高壓鍋爐管、石油裂化管、合金鋼管等上百鋼級，構建起能源裝備的“管材基因庫”258。此次20英寸海管的國產化突破，標志著我國深海管材技術正式躋身國際先進行列。

隨著“深海一號”二期工程投產，該海底能源大動脈每年將新增15億立方米天然氣產能4——這45億立方米的清潔能源背后，是天津大無縫鋼管廠以軋機轟鳴書寫的重器傳奇，更是中國鋼鐵人向蔚藍深海遞交的硬核答卷。